No habrá paro de colectivos en Chubut el 30 de octubre

El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor en Chubut (UTA), José Pérez, confirmó a FM EL CHUBUT que el gremio no se adherirá al paro de colectivos del 30 de octubre.

"La UTA no ha anunciado ninguna medida de adhesión porque estamos en un marco de conciliación obligatoria a nivel nacional, donde se está negociando el último tramo de la paritaria de 2024", señaló Pérez, añadiendo que la situación en las negociaciones viene "muy bien encaminada" y no prevé complicaciones para llegar a un acuerdo salarial.

El paro fue convocado por la Confederación Argentina del Transporte (CAT), organización que incluye a distintos gremios del transporte terrestre, aunque la UTA no participó en la reunión donde se decidió la medida. Pérez detalló que las conversaciones paritarias están enfocadas en un aumento del 24,7% para el último tramo del año.

A pesar de las dificultades económicas y el impacto de la eliminación de subsidios, el secretario general aseguró que la actividad del transporte de colectivos está en buen pie, con sueldos al día y sin inconvenientes para percibir los incrementos acordados. "Estamos pasando por un buen momento en la actividad, aunque sabemos que esto no será siempre así", indicó, en referencia a la estabilidad que el gremio ha logrado en las últimas negociaciones.

Anticipó que en los próximos días se discutirá la regulación del transporte de larga distancia, un tema de importancia para el sector. "La posible desregulación del transporte de larga distancia trae consigo grandes desafíos, especialmente en términos de competencia con los grandes grupos económicos que dominan el mercado", advirtió. Sin embargo, sostuvo que la UTA no tiene temor a estos cambios siempre que los entes reguladores cumplan con su rol.

En cuanto a la situación salarial de los conductores de colectivos, señaló que con el acuerdo paritario previsto para fin de año, un chofer inicial podría ganar alrededor de 1,5 millones de pesos, mientras que aquellos con más de 10 años de antigüedad alcanzarían los 1,9 millones.

Finalmente, Pérez destacó el impacto positivo de una inversión en la zona de Sierra Grande, Río Negro, que generará un importante movimiento en el transporte de trabajadores y fortalecerá la economía de la región. "Se espera una movilización diaria de 1.300 trabajadores, lo que traerá grandes beneficios para el sector y para la economía local", concluyó.