La Asociación del PIL propone avanzar con obras en modalidad pública privada y el desarrollo de un master plan

En esa misma línea de trabajo con la cooperativa, se proyecta a largo plazo el recambio de las cañerías de la red de agua, con el mismo modelo de aporte de privados, y de esta manera solucionar la cuestión de las inundaciones, un problema de larga data, ya que no existen desagües y alcantarilado en las calles internas, y con un nivel insuficiente de napas freáticas por falta de obras cloacales. 

Un proyecto ambicioso para el futuro

La presidente del PIL, Amneris Nicola, contó sobre la confección de plan maestro para el parque, luego de un estudio realizado desde la secretaría de Infraestructura, a cargo de Hernán Tórtola, y el diseño de la ingeniera Jessica Biagioni y el arquitecto Nicolás Gómez. En la actualidad el parque cuenta con 55 hectáreas, con una diversificación de 25 rubros, generando 2.200 puestos de trabajo de manera directa. Con 119 parcelas, con una estimación de 92 en funcionamiento, 10 para ser vueltas a adjudicar y 4 lotes vacíos. 

 “Se construyó y generó un master plan, que es bastante ambicioso, en donde habría reservorios de agua, previo a llegar al parque industrial,  y a su vez también la confección de cañerías; ahora estamos evaluando la posibilidad de generar un plan B, que sea viable llevar a cabo en la medida que se pueda, con recursos propios, y si se puede con la colaboración del Ministerio de Infraestructura, mucho mejor”, apuntó. 

Una sede que permita la identidad y pertenencia

Otra de las iniciativas es la solicitud a la Municipalidad de Puerto Madryn para lograr un espacio propio, a lo cual Nicola detalló: “Un terreno para llevar a cabo nuestra sede y un área de servicios, dándole identidad y sentido de pertenencia al parque. Estaría enfrente a la arboleda, en el centro del parque; y consistiría en un proyecto de comodato por 99 años”.

Proyecto de un semáforo 

Además, solicitaron a Infraestructura de Chubut y al municipio de la ciudad construir un semáforo en el ingreso al parque. “Este proyecto lo está desarrollando el municipio para presentarlo en Provincia, y quizás,  poder lograr los recursos económicos para poder tener el semáforo, lo cual  vitaría grandes accidentes, como por ejemplo, dentro del ingreso del parque, que es sobre Savio y avenida del Trabajo”, detalló. 

El tránsito en el parque implica más de dos centenares de camiones, junto a maquinaria pesada y vial, y además de circulación de vehículos relacionadas a las actividades dentro del parque, recordado la presencia de la UTN Facultad del Chubut y vecinos de barrios aledaños.